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道路训练篇,网友使用驾驶员考试网摘要十大靠

2019-09-13 18:58

俗话说:“台上三分钟,台下三年功”。用时3分半完成了电子路考,但训练时付出的努力又会是多少倍呢?电子路考对我来说,是“运气”加“实力”,首先感谢车管所,没有让我“幸运”的抽到“大饼”,其次感谢天公,头天下了一天的雨,居然第二天放晴了,至于实力嘛,只能说通过7个学时近10个小时的练习,基本功还比较扎实,还是那句老话:付出总会有回报。  考试内容和难度。考试实行“2+1”模式,即从起伏路、百米加减档、侧方位停车、坡道起步、直角拐弯、单边桥、曲线行驶、限宽门、圆饼路(按个人认为的难度系数递增排列)等9个项目中,明确侧方位停车、坡道起步2个为必考项目,然后从剩余的7个中选考1个,其实也就是7选1考试,就要看运气好坏了。  关于难度,首先圆饼路(难度系数★★★★★)是公认的,即使是有着几年驾龄的也不一定能通过,听说有的教练还过不去,所以一般抽到这个项目,教练是动员放弃的,我现在还不能理解,今后驾车过程中,不可能遇到这样的连续障碍,亏公安部的人想得出来,前几天金港分校的学员全部抽中,所以20几个学员放弃,等待下次通知,蛮可惜的。  其次是限宽门(★★★★),主要是速度要高于20公里/小时,必须要挂3档,要在有限的时间内从1档迅速加速,再挂3档,速度太快到了门前就往往手足无措了,一紧张再加上门也就比车宽不了多少,所以碰到杠子就很“顺理成章”了,我去训练时,经常看到碰到2个甚至3个门的情况,呵呵,器材里受伤最重的就是限宽门,所以经常需要修,我去考场练习时,门大部分时间处于维修状态中。  其他的如曲线行驶、单边桥、直角拐弯(★★★),只要掌握要点,就是按程序操作,虽然有些难度,但只要多加练习,一般没有太大问题。  必考项目应该属于2颗星的难度,关键在于多练,找好参照物,找到最适合自己的点和位置。  至于起伏路和百米加减档,不用我说了吧,抽到这个,只能说明你的运气实在太好了,还不抓紧去买彩票吗?  考前训练。桩考通过后,学友应主动打电话给分校,请其安排电子路考的时间,正常情况下,桩考后10-15天进行电子路考,考前一个星期,分校会通知学员到总校进行考前训练,一般4个半天(具体分为上午、下午和晚班,上午班8点到11点,下午班1点到4点,晚班6点到9点,分校会征求个人意见再由总校安排),主要是对考试的9个项目进行加强训练并在最后一天进行一次模拟测试。  在此之前,在初级路训即将结束时,在分校没有条件进行电子路考项目训练的情况下,学员可以要求路训教练带到总校2-3次,先熟悉一下考试的基本内容和要点,但可能由于路途较远和分校车辆不够,教练不一定会答应,尽量争取吧。  第一天到总校进行考前训练时,应先到调度室前的告示牌前看告示,了解自己被分在哪一辆车,到电子路考办公室(即训练车停车场后的办公平房)里报车号姓名,领取一个训练牌子,再到停车场上找到自己的车,将牌子交给教练后即可进行练习,之后每天都要领牌子才可以进行训练。  在训练的4天中,如果碰巧有一天考场内不进行考试,教练会带着到考场内进行训练,考场内的场地和器材更好、更标准,特别是有总校训练场地上没有的限宽门项目,所以强烈推荐这一天的训练一定要参加。  模拟测试。练习的最后一天,会去考场用考试车进行电子模拟,熟悉车况、路况,检测练习水平。由于模拟和考试同时进行,车辆紧张,所以最好到了总校后就先去开票处(电子路考场大门旁),交钱开票后天保学员交费60元、其他驾校多交10元,问问几点钟能有车,然后再跟教练正常训练,等到时间差不多了就到开票处旁边的待训处等,模拟顺序按开票的编号叫号,3人一车,每人30分钟,进考场后即开脑把所有的项目走2-3次,由电脑评分。  这里特别提示一下:因为第一次用电脑模拟,加上对考试的车不熟悉,如果模拟的成绩不理想,又怕给第二天的考试带来心理阴影,可以和教练商量,再进行一次模拟,如果教练同意就再交60元后排队再模拟一把,第二次的成绩一般都会好些,这样考试时也有些底气。我第一次模拟时,因为紧张加上当天下雨,路面和桥面湿滑,点不容易看准确,3个回合有2个回合不及格,当时心理压力巨大,幸好教练动员我再模拟一次,结果第二次,4个回合全部满分,为考试通过坚定了信心。  考试心得。考试分上、下午,上午8点开始,下午1点开始,考试前一天,电子路训教练会通知你班次。考试当天,到达总校后,先去每次拿牌子上车的大厅里等候,会有工作人员过来喊你训练时的车号,之后介绍一些考试需要注意的事项,介绍完后就到考试大厅等候,抽考项目一般在8点20和1点20的时候可以确定,在叫到名字后,会被告知考试车号,并被带到考场内的一个候考室等待车辆。  电子路考有不考技术考心理之说,首先要在心理上保持平稳,说不紧张那是骗人的,只能让自己尽可能保持放松,按平时练习要点操作,一定会成功。  一是上车后必须做完准备工作。最好在上车后,就把安全带系上,把左转向灯打开,然后再按指纹,报姓名,往往有学员一紧张,上车先按了指纹后就急着起步了,这样还没有考试就先被扣去20分,这里介绍一个小窍门,有些带车教练会善意的提醒你:准备好了吗?准备好了吗?如果你听到教练连说几次,你就要多个心眼,看看安全带和左转向灯了。  二是必须关注细节。上车前,要特别关注一下车子停的位置是否有坡度,如果有,那起步时一定要使用三联动,否则倒溜会导致直接不及格。我考试时,有一辆车正好停在候考室前一个很小的坡道上,4个学员上车后还不到10秒钟,第1个考试的因为直接先放下了手刹,结果车子后溜超过30公分,还没有出发就不及格了,会是令人可惜。  三是全程保持一档怠速。考试开始后,为了避免速度过快到了项目前反应不及时,所以只要教练不喊加油,除了百米加减档和限宽门外,就全程一档怠速,起步什么速度,行驶就按什么速度,这样能提高成功率。  “乘风破浪会有时,直挂云帆济沧海”。走到这一步,4项考试完成了3项,“大头”已经落地,就如同年终前,大家已经再看到任务即将完成,想像着年底能够拿多少奖金了,我似乎已经看到驾照正在微笑着向我招手。  坚持坚持再坚持,胜利的曙光就在前方!网友车人本网专投,转载请注明出处:www.jkydt.com第一章 报名篇第二章 理论考试篇第三章 道路训练篇第四章 桩训篇第五章 电子桩考篇第六章 电子路考篇第七章 人工路考篇

1 今天刚考完理论,用了10分钟,得99分。遗憾,我是奔100去的! 此网站真的很有用,应大力推广之!网友们,如果你或你的朋友学车怕理论考试不过关,那就上此网站来吧!只有你熟知了此网站1093道题,考99分就感到特遗憾!我以亲身经历担保之,驾照理论考试过关只是毛毛雨!!!真的很感谢此网站!!!!!!!!!!

相信路训的朋友们都有这样的感觉:开车时,万分紧张,精神高度集中,被教练批评了,内心非常难受,有的动作总做不正确时,越怕做就越是错,特别当排在红绿灯前第一个车位时,如果怕熄火紧张,结果多半就熄火,引起后方喇叭齐鸣,宛如一场交响乐。但每次训练结束后,又意犹未尽,总是嫌时间短,非常期待着下一次的训练,相信下次一定会开的更好,如同着了魔一般,这就是痛并快乐着。  古语云:“尺有所短,寸有所长”,而唯心主义者认为:造物主是公平的,他给你了一项特长,就必然会在其他方面给你一些弱项,以维持你个人乃至自然界的平衡。正如眼睛不好的,往往听力很好。  这些道理在学车的过程中充分体现出来,有人上手很快,有人迟迟不能进入状态,我认为可以把学车的朋友大体上分成“262”三类:一是20%具有天赋或车感极佳的,这类人往往身体协调性、动作配合很好,教练教授的动作,往往只听或看一遍就可以很好的完成,我们姑且称为“天才”;二是60%资质及车感一般的,这类需要经过认真学习,再多加练习,也可以达到“天才”的水平;三是20%车感较差的,必须经过多次练习和反复琢磨,才能进入状态,我自己就属于后20%那一类中,在路训中,付出了比别人多的多的时间和汗水,才能达到一般的水平。  但无论你属于哪一类,请大家坚信学车快慢只是体现能力的一部分,学不好车,并不能说明你就比别人在智力和其他方面上差,只是你还有一些薄弱环节,只要下功夫,就会有回报,一旦有这个信心,才能把训练坚持下来,坚定信心是在学车这几个月时间里必须坚持的原则。  路训前的空驾。理论考试通过后,直接去驾校登记进行空驾,白马的空驾在停车场的树下,是两辆红色的夏利车,空驾的2个女教练人感觉都不错,由于天保的学员比较多,即使是空驾也要等待不短的时间,据说有的学员在空驾上一摆就是个把月,现在由于暑假高峰期已过,空驾等待的时间已经缩短了不少,快的一个星期左右就能上车了。至于空驾的地点,只要是有空驾的分校都可以进行,你可以根据情况选择近一些的空驾地点,特别是对上班一族,如果工作附近有分校,而且也有空驾,最好是利用中午休息的时间去进行空驾,这样既不耽误上班也省得两头跑。空驾结束后,领取一个合格证,就可以去驾校主任那里正式登记。  关于训练时间。登记时,驾校会要求你选择一个时间段进行学习,根据个人情况,选择合适的时间段,可以充分保证学习的连续性,据我了解,天保一般分三个班次:正常班(周一至周四的白天,上午为8:00-11:00,下午为13:00-16:00,3人一台车,每人1小时,一周4个小时)、晚班(周一至周四的晚上,标准时间是17:00-20:00,3人一台车,每人1小时,一周4个小时,但教练一般会要求学员提前至16:00,这样他们也可以早点回家)、双休班(周六、周日两天,可以选择上午、下午或晚上,时间同前,2人一台车,每人1个半小时,一周3小时)。路训时间总体上在4周左右,即16个小时。感觉路训效果不好的学员,应该向驾校争取加课,路训的最大特点就是开的越多越好,只有下功夫、多花时间,收效才会更好。  关于训练程序。第一次上车,一般是在场地内进行基本的起步和转弯训练,随后就正式开始上路了,天保的路训方式我认为是比较好的,直接在第一天就上马路进行练习,听说其他驾校是先从场地内训练开始,场内熟悉几天后,再正式上路训练,这一方面是由于白马分校受场地限制,另一方面可能是由于天保的承诺,从一开始就硬逼着适应复杂路段,把学习放在一个较高的起点上,想想天保承诺的可以在闹市区独立驾驶也不是没有道理,  关于教练的态度。这是个在路训阶段必须要谈的问题,只有把这个问题解决了,才能确保后面训练的顺利进行。在前期的报名、理论考试、空驾过程中,你可能都是非常顺利,但到了路训阶段,就开始出现挫折了,不被教练批评,几乎是不可能的,特别是对一些以前都是训别人的学友来说,现在反倒整天被人训了,心理上出现反差,肯定要有一个适应的过程,要加快这个过程,我想有几点是需要把握好的:首先是摆正心态。只要抱着教练训你都是为你好的心态就可以了,其实将心比心,他们每次带车时精神高度紧张,生怕出点事情,哪怕学员闯一次红灯都要教练“埋单”,听说一位教练就因为在2个月的时间里,所带学员闯红灯十多次,被罚了2000多元,等于一个多月白干了,脾气大了些也是可以理解的。当然忍耐也是有限度的,当批评的方式已超出你能承受的底限了,就要以合适的方式提醒他。其次是认真分析。每次被训后,特别是在训练结束后,要认真想想为什么被训,是哪个环节做的不到位,规范的动作应该是怎样的?这样才能及时加以纠正,我在路训阶段,每天晚上都把路训中出现的问题回放一遍,用文字的形式记录下来,寻找下次的解决措施,避免重蹈覆辙。第三是以“诚”换“耐”。用自己的诚心去感化教练,换取他们的耐心指导。比如如果你抽烟,就多发发香烟,如果你是女孩,就多撒撒娇,如果实在什么也不想做,那就多和他拉拉家常吧,多向他请教自己的弱项吧,反正闲着也是闲着,俗话说:伸手不打笑脸人,教练也是人嘛,我就不信,整天诚心对他,能一点改观没有。  训练心得。把个人认为最需要注意的几个方面提出来,供学友们参考。一是规范操作。必须从第一次上车就按规范程序操作,否则养成习惯后就很难改掉,我一开始没有从车头绕行一周再上车的习惯,教练也没告诉我,后来一位临时带我的教练告诉我一定要注意这点后,因为已经养成习惯,用了很长一段时间才逐步纠正过来。二是及时加减档。我先后跟过几个教练,这都是他们最强调的事情,往往初学者不敢加速,遇到情况刹车后又不能及时减档,档位选择不合理,后来我时刻绷着“加速加档、减速减档”的弦,一段时间后,基本上能做到根据速度,选择正确的档位。大家可能会对何时加档把握不好,介绍一个教练传授的经验,那就是感觉到车速有明显提升后就可以加档了。三是做完全套动作。特别是在靠边停车时,必须做完拉手刹、挂空档、松离合、松刹车、关转向灯等全套动作后,才可以做其他事,关于这个问题,一个我很敬佩的教练打过一个很形象的比方:假设有人在你行车过程中打了你一拳,你即使要还手,也要等全套动作做完后,才可以进行反击。四是尽量争取时间多练习。路训的成效与上路时间成正比。在把学校安排的路训时间用足、用好的前提下,可以通过与驾校协商,要求补课,尽量让其多安排一些时间上路,与其在取得驾照后再花钱找陪驾,为什么不多利用在校时间进行免费练习呢?五是利用一切方式模拟练习。必须把自己完全融入学习的氛围中去。初学时,打方向盘的手法总是不正确,我就利用小区内健身器材中类似于方向盘的那个器械训练,每天吃过饭后就练十五分钟,各向左、右打一、二、三圈,连续几天下来,对方向盘的运用逐步开始步入正轨。平时,在坐公交车或打的时,我就想像是自己在开车,纠正和巩固一些开车时经常会遗忘的要点,比如到了路口提前看看左右情况,每隔一段时间和车子拐弯时就看后视镜,以致于有一次打的,驾驶员看我总是看后视镜,关切地问我:兄弟,是不是被人跟踪呀?  路训阶段一定要练扎实,我接触了一些学友,有的认为只要基本上差不多就行了,其实,“能开车”与“会开车”完全是两个不同的境界,只有在这里把基础打牢固了,才是向“会开车”又迈进了一步,既然是花了钱,为什么不练练好呢?最后,送各位一句箴言:“不在沉默中变态,就在沉默中爆发”。这个阶段,开始几天开的不好,被教练批评,这些都是正常现象,没有人生下来就会跑,要把自己的潜力全部爆发出来,顶住压力,贵在坚持,才能最终获得成功。网友车人本网专投,转载请注明出处:www.jkydt.com第一章 报名篇第二章 理论考试篇第三章 道路训练篇第四章 桩训篇第五章 电子桩考篇第六章 电子路考篇第七章 人工路考篇

作者: 211.97.244.*2019-3-9 18:50   回复此发言

2 回复:今天刚考完理论,用了10分钟,得99分。遗憾,我是奔100去的

什么网站? 作者: 0开心0灌水02019-3-9 19:28   回复此发言

3 回复:今天刚考完理论,用了10分钟,得99分。遗憾,我是奔100去的 我是山东邹城的,报考的是新世纪驾校。今天刚进行完理论考试,总共用了10分钟时间,得了99分!不知怎的,看到其他人为过关而欢欣鼓舞时,我却感到很遗憾,后悔没再检查一遍,就匆忙交卷了!我就是在此网上练习的,就在此网站按顺序和随机选择各练了一遍,模拟了三次,都是100分!网友们,我想告诉你们的是请相信此网站,真的很有用!!!(此网址我是用百度搜索得知的)再次感谢此网!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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