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起亚福瑞迪功率不足,发烧友的选择果然靠谱

2019-09-15 21:58

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在驾驶途中,享受优质的音乐是每一个驾驶爱好者的追求。而奥迪A4的汽车音响表现也不怎么样,其原车喇叭的做工十分粗糙,毫无质感,车主对于汽车音响的品质要求比较高,对于原车不堪入耳的音响“效果”是没有办法忍受的。这位奥迪车主,是众多发烧友中的一个,算是对汽车音响有一定的了解,经过一番了解,决定给爱车装一套“好货”。

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喇叭拆下来之后就要进行隔音了,隔音是非常重要的步骤,驾驶的舒适感是大一部分也是由隔音所带来的,在车门饰板内贴上止震板,它可降低行车时车门钣金结构件因较薄较易产生的共振,减少车门内饰板及零件的松脱,降低因车龄较长或长期在崎岖路面行驶情况下,因金属疲劳与车身扭动时产生的杂音。汽车的隔音有很多地方,但四门隔音是效果来的最明显的方法,所以首次隔音选择四门隔音的车主较多,但对于发烧友来说,那必须得是全车隔音。

这款德国零点GZUC 650SQX套装属于铀系列产品,其是由GZUT 25SQX高音单元和GZUK 65SQX中低音组合而成的两分频。

奥迪A4改装配置清单:原车主机+德国零点音频处理器/前声场:德国零点三分频套装喇叭/超低音:德国零点有源10寸原装箱体超低音

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澳良(中国)运营中心 / 联系方式:0760-89988928/13326960111 / 地址:广东省中山市东区万科朗润园13幢25卡 / 官网:www.ncmbchina.com

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芬朗喇叭和原车喇叭对比

GZUA 4.150SQ-PLUS是SQ音质型的放大器,沿用铀系列的传统“家族脸谱”式外观设计,20.9×4.6×36.0cm的修长身躯,搭配上亮银色的纯铝外壳,利落有型。

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在试听过程中,芬朗SQ-6.5E所表现出的最大特点是平顺,声音特别温和平顺。就这点听感来说,同价位的喇叭能做到这样的可谓少之又少,这种平顺的声音甚至能跟不少中端产品PK一下;除了平顺,SQ-6.5E的下潜也是让人感到十分惊喜。试听了一会儿,芬朗SQ-6.5E这套喇叭越听越有欧洲声的味道。芬朗品牌旗下的大部分产品都有欧洲音响巨头的背景,大多产品源自丹麦,这也不难看出芬朗这款喇叭在制作时对比的是丹麦中高端扬声器。

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德国零点有源10寸原装箱体超低音安装在尾箱,德国零点有源超低音让低频效果更加深邃饱满,从而使得整体音质效果变得更厚实,听起来更加完整。

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音质与科技的结合——GZUC 650SQX

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起亚福瑞迪改装配置清单 / 前声场:芬朗SQ-6.5E / 超低音+功放:芬朗AL-803E / 隔音:四门止震隔音

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据了解,GZUA 4.150SQ-PLUS线路设计也是基于零点的顶级铂金系列功放,应用WIMA电容、BurrBrown运放的精选电子元器件。在功能设计方面,依然是可高/低通分频网络选择,并可高低电平信号输入。特别设有BIAS偏转电路设计,通过底部两个按钮可以让功放从A类到AB类之间转换,声音暖调和更有力之间可调。至于功率输出方面,在4欧的状态下,每声道模式输出110W,2欧状态下每声道有190W的输出。在结构设计上为了保证良好的散热功能,除了一侧有较大的散热口和散热风扇之外,在功率放大器的底部也装有散热通道。

  德国零点中低音安装在门板上

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德国零点铀系列GZUC 650SQX两分频套装喇叭参数 / 额定功率:140W / 峰值功率:220W / 频率范围:40-25000Hz / 分频点:2800Hz / 灵敏度:90dB / 阻抗:4Ω

后记:经过专业调试之后,声音真是较之前有了超大的提升,歌声跳动的音符从音响里飞升起来流泄在车内各角落,发出低微清幽的节奏声响,像在诉说深藏已久的秘密心事,这,就是音乐的魅力。

最后将芬朗AL-803E超薄低音安装在座椅下方就可以了,有效的节省空间。要说芬朗芬朗AL-803E超薄低音炮的特点,首先自然就是在于它“超薄”的体积——厚度仅仅为68mm。不到7厘米的厚度,使得安装AL-803E成为了一件十分灵活、便利的事情,在车上任何地方都可以轻松装。另一方面,传统使用的大口径超低音喇叭,往往都只是半成品,在购买后还需要另外匹配箱体,这意味着使用时还需要额外的施工;相比之下AL-803E则是一体化的成品,因此只需要接好线和上好螺丝,AL-803E马上就能通电工作。

德国零点铱系列GZIW 250X-II超低音这款新产品上,不仅在设计和性能上都体现出高品质的声学技术。

德国零点高、中音单元倒模安装在A柱上,A柱倒模能更好定位高音角度,拓宽声场效果,而且安装好之后的A柱有着出色的视觉效果,能从视觉感官上恰到好处的烘托出整台车的音响氛围,达到赏心悦目的效果。

这套系统是入门级汽车音响系统,也是性价比很高的系统之一,芬朗AL-803E拥有超低音和功放,直接弥补了原车音响系统没有低频和功率不足等硬性情况,然后是芬朗SQ-6.5E,这款喇叭时最大的特点便是性价比之高,自上市以来就直接成为了市场上的爆款喇叭,在360汽车网、中国汽车影音网等媒体在测评时,也是给出了相当高的评价,听声音时也以为这是一款中高端喇叭所发挥的声音,不像是入门级喇叭。

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前声场安装的是德国零点三分频套装喇叭,这套喇叭经过试音师试听,得出了这样的评价,失真很小,瞬态响应好,频响宽而均匀,中高频及高频出得来,混响声合适,尤其是中高频混响足量,低音不糊,有一定的力度,声音清楚明亮,层次感好,音色透亮。

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