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非法机构向驾校教练推销,女司机比男司机靠谱

2019-09-13 18:57

小谢所在销售组因业绩良好被冠以“梦之队”称号,为鼓励大家的工作积极性,公司还设立员工英雄榜,宣扬客户至上、诚实守信、团队合作之类的精神。

在网络上,女性驾驶员的驾驶技术经常会遭到质疑,一些网友甚至将“女司机”与“马路杀手”划上等号。虽然女性驾驶人在身体条件上不如男性驾驶人,但是根据交通违法和交通事故统计女性驾驶人的表现更优秀。

学员盲目,喜欢价格低的驾校,就会把正规驾校的生存空间挤压的越来越小。迫于无奈,也只能跟着降价。但一旦打起“价格战”,就会造成恶性循环:

大学本科毕业的技术员小江是2016年6月通过网上应聘加入绝妙公司的,作为研发部的一员,他的主要工作就是研发维护作弊器的软件,他知道自己的工作性质,是在他入职的一周后。

“女司机”比“男司机”靠谱

好驾校被转让——石家庄本地最好的驾校之一,迫于无奈集体转让;

根据江苏地区相关规定,学员学习机动车驾驶首先要到驾校报名,在通过科目一道路交通安全法律、法规和相关知识理论考试后,持记录个人信息的电子学员卡参加科目二、三的上车驾驶培训,科目二场地驾驶技能考试科目需要满16个学时,科目三道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试需满24个学时,且科目二、三的训练里程总和达到300公里后,才能报名参加科目二、三的考试。

1月30日,记者从交管部门了解到,近五年来,南京全市机动车驾驶人以年均30万的数量稳步增长,截至2017年底全市共有驾驶人337.73万人。同时,近年来女性驾驶员的所占比例也是不断提高,越来越多的女性走进驾校学习并通过了机动车驾驶证考试。2013年女性驾驶人在驾驶员总数中占比31.34%,而到了2017年女性驾驶人的这一比例已经达到35.03%。

不比服务,不比合格率,只比谁价格更低……

赛博公司负责人介绍,指纹IC卡驾驶人培训管理记录仪是由该公司生产、安装在机动车驾驶员培训专用的教练车内,用于采集学员培训数据的监控设备。

2017年共有9625人,驾驶证在一个记分周期内累积记分达到12分。更有27名“新手”被记满24分,其中26人均为2017年初领驾驶证的“新手”,还有1名2016年初领驾驶证的“新手”也在2017年实习期还没过的情况下也被记满24分。

图片 1元贝驾考-驾校被查封

机缘巧合之下,林禧接触到了福建一家华阳电子有限公司并成为其代理之一。两根电线,一块芯片,一个遥控器,林禧发现该公司销售的跑码机、电子围栏破解芯片、免指纹芯片等产品投入较少、收益颇丰。

从2017年的交通违法总量的分析来看,交通违法数量与驾驶人年龄分布有一定的关联。

又是一年寒冬到,驾培行业也迎来了寒冬期....

还有就是学员没必要非得在规定的场地训练,在规定的场地排队多费时啊!你带学生随便在哪儿训练,系统都会显示你在规定的场地开车。好处还不止这些,原来学员开车5个小时的时间,实际只开了2个小时,多出来的3个小时的汽油费就进你口袋里啦。”听完徐某的解释,周军恍然大悟,于是让徐某帮忙在网上代购了这些工具并安装使用。

驾驶人年龄从60岁开始,随着年龄的下降交通违法总数却在逐步增长,直到27岁驾驶人的交通违法量出现一个峰值,接近3万起。

降低招生价格,怎样弥补经营成本?

教练圈的“小秘密”

从交通违法数量来看,女性驾驶人的违法比例比男性驾驶人的比例更低。2017年男性驾驶人的数量是女性驾驶人的1.86倍,但是男性驾驶人的违法数量却是女性的2.68倍。通过加权平均之后,平均男性驾驶人的交通违法率要比女性驾驶人高出44%。

老驾校被曝光——长沙一老牌驾校,几百名学员报名后却无车可学,无奈下到相关部门集体上访,曝光该驾校恶劣行径;

2015年11月,林禧、卢允传在工商部门正式登记注册绝妙公司,注册资金50万元,办理了营业执照。打着绝妙公司的旗号,林禧不断在社会上招募技术工和销售人员,开始大肆生产、销售跑码机等非法产品,随着市场需求的变化,又逐步扩展销售电子围栏破解芯片、免指纹芯片等产品。

同时,近年来女性驾驶员的所占比例也是不断提高,越来越多的女性走进驾校学习并通过了机动车驾驶证考试。2013年女性驾驶人在驾驶员总数中占比31.34%,而到了2017年女性驾驶人的这一比例已经达到35.03%。

驾驶员考试在此呼吁整个驾培行业,不要再继续恶性循环,不要把驾培行业玩死在自己手里。

几乎所有来找周军报名的学员都会问到培训周期需要多久。按正常流程,培训周期至少需要三至四个月,周军每次都如实回答。令周军没想到的是,问题恰恰出在这儿。

从交通事故数据统计分析,2017年全市交通事故中,对事故责任负有同等责任及以上的驾驶人中仅17%为女性。全年男性驾驶人引发的事故数量是女性的4.94倍。

也呼吁想学车的朋友,不要只认低价,“一分钱一分货”的道理,在学车上也是适用的!

公司的销售总监分析掌握全国各地驾考培训的不同规则,向销售人员告知特定地区需要的对应产品,销售部门则针对不同地域的客户需求,推销更有适配性的产品。

从这27名驾驶人的年龄分析来看,16人为“90后”,7人为“80后”,3人为“70后”,1人为“60后”。

图片 2元贝驾考-驾校被查封

2017年12月22日,江苏省宜兴市检察院以涉嫌提供非法控制计算机信息系统的程序、工具罪对林禧、卢允传等34名犯罪嫌疑人提起公诉,其他26名犯罪嫌疑人也在审查起诉中。

交通违法人群趋于年轻化,27岁驾驶人违法最多

线上驾校倒闭——不少在网上学车平台“好好学车”报名的学员爆料,交了钱后却学不了车;

“现在网上卖跑码器、解电子围栏和免指纹的芯片,只要装在车上,无论开不开车、谁开车、在哪儿开车,都能以合格的数据上传至系统。几个芯片加起来才几百块钱,但你想啊,这绝对划算。三、四个月的培训时间可以缩减至两个月,大大减少了培训时间,你就可以多招几个学员了。

对两者人数加权平均之后,男性驾驶人引发交通事故的概率是女性的2倍。在交通事故受伤人群中,男性人数虽然是女性的1.9倍,但是考虑到男性驾驶人的总数是女性驾驶人的1.86倍,两者受伤概率基本一致。

其实驾培行业的寒冬,从2017年从开始了:

在向同是教练的徐某“请教”过后,周军得知,不少同行给教练车内的驾培系统安装了“驾校破解刷学时设备”,也就是所谓的“外挂”。

随后再随着年龄的降低交通违法数也逐渐降低。27岁驾驶人的数量虽然只是37岁驾驶人的1.77倍,但是其交通违法数量却是37岁驾驶人的3倍以上。

3、低价会拖累整个行业

“研发人员必须知道产品原理和生产目的才能开展工作,我知道自己修改代码所生产的产品是用来干扰设备,欺骗和修改计算机的后台数据,破坏计算机系统的正确识别,这么做是违法犯罪的。我以前做数据时我自己都会加密,防止别人破坏,但是我现在做的是去破坏别人的数据。”被抓后,小江后悔不已。

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教练人心惶惶,议论纷纷:驾培行业为什么越做越惨?教练为什么越来越没赚头?还不是因为“价格战”!

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