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都说5月之后考驾照会很难,为何还是比不过滴滴

2019-09-14 16:14

使用网约车平台约了一辆顺风车,途中意外遭遇车祸,损失该由谁来承担?

现在大家都说5月之后考驾照很难,网上还不时传出要涨价、要增加科目五、要增加理论题目的消息。不管这些消息是不是真的,但是考驾照的难度的确是越来越难了,那么5月之后考驾照到底有多难呢?

网约车市场的竞争从来就没有停止过,单是一个网约车牌照,就让各大平台挤破了头,毕竟,这一纸证明,更像是网约车合法化的唯一通行证,有了它,才有了政策的支持,腰板才能硬。

郑州一市民将两名司机、其中一车的车主、两家保险公司及“滴滴出行”软件的提供平台北京小桔科技有限公司诉至郑州市中原区人民法院,要求6方共同承担医疗费、误工费等共计75632元。

报名难

全国第一个拿下网约车牌照的不是行业老大滴滴,而是神州专车,虽然神州专车也属于业内老人,但就影响力来说,还是比滴滴差了不少,在申请牌照上能够先发制人,也让许多人没有想到。

近日,中原法院一审宣判,由两司机各承担50%责任,由车主保险公司赔付,“滴滴出行”运营商不承担责任。

深圳已经实施“人车比”制度,规定每一辆教练车最多只能同时带70个学员。

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2016年11月20日,刘某通过“滴滴出行”软件的顺风车业务,预约乘坐崔某驾驶的车辆,途中发生车祸,刘某因此受伤。经郑州市公安局交通警察支队认定,顺风车主崔某与事故另一方车主陈某负同等责任。

而现在深圳有学车需求的人实在太多了,所以很多人哪怕是报名了,其实也可能没办法去练车的。

如今,神州专车一路开挂,已经在全国17个城市相继拿到了网约车许可证,实力不容小觑,那么其司机的待遇又如何呢?

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据了解,神州专车司机的待遇在业内还是比较优厚的,司机月平均收入可达7000-8000元,虽然赶不上从前滴滴司机轻松月入过万的水平,但就目前网约车市场行情来看,这个收入已经十分不错了。

由于交警出具的责任认定书事实清楚、证据充分,两名车主在事故中的责任已十分明确,但提供约车平台的小桔公司是否应当承担责任,双方对此各执一词。

练车难

除此之外,神州专车还给司机缴纳五险一金,加上其他补助、奖金和福利,待遇比行业平均水平高出不少。

刘某认为,其使用小桔公司的“滴滴出行”软件,接受由崔某提供的顺风车服务,该公司作为网约车平台也应承担赔偿责任。

目前很多地区已经开始实施“分时计费”和“人脸识别”系统了,那么对学员来说,有利有弊。

当然,这也意味着神州专车对于司机的要求更严,入职门槛更高,规矩更多,所以也可能是其用户不如其他平台多的一个原因吧。

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