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真的不能再等了,致所有的汽车教练们

2019-09-24 22:54

珍惜现在,好好生活

二、学员在学车过程中遭遇多次改革,容易产生“晕头转向”的感觉,不仅会影响到学习效果,甚至还或多或少对心理产生消极作用,影响学习和考试的心态。 三、前段时间全国多地的驾培收费都有不同程度下调,部分地区已不存在降价空间,而新规对驾校场地车辆的高要求、全面推广的计时培训、驾培大纲的调整等一系列驾培改革实施后,反倒会造成培训成本上涨,学车花费只会不减反增。还需要注意的是,一旦驾校开始涨价,原本处于等待观望的人群就会着急,很可能出现扎堆报名的情况,类似心理在楼市、股票也很常见。届时,蜂拥而至的学车人群带来的就不只是排队等待,还有再度被抬高的学车价格。 因此,为了避免不必要的麻烦,也为了节省开销,在当下报名不失为一个理性的选择。马上登录驾驶员考试网,找一所好驾校、选一门靠谱的学车课程,以低于市场的价格享受优质驾培和人性化服务保障,尽早完成您的学车计划吧!

反思结论:

领略了生活,顿悟了人生!

当某网络平台企图以行业低价打入驾培市场的时候,他们可能没想到报名的学员超出他们的服务能力范围。结果导致学员越来越多,但是相应的驾培人员,场地设施等没有跟进上来,学员难以消化,导致承诺无法实现

这几年,我变了

一、驾培机构要配合改革进行相应调整,首先需要适应的就是教练员。教学方法、培训计划势必要受影响,甚至需要重新摸索总结,暂不论教练适应得如何,培训效果和进度打折这一点是毋庸置疑的。

  • 没考虑自身的容量

感悟的更多,

一直以来,道路交通安全都是一个非常严峻的问题,想要改善现况,必须从源头着手,驾驶培训无疑就是狠抓的对象。

报名的时候看报价,也看总价。当你以超低价去报名时,可能只有报名的那一刻你是开心的

就被学员传上网,

图片 1

低价学车真的不靠谱!当一个驾校真的需要一直靠低价来吸引学员时,说明这个驾校的发展前途是存在质疑的

2015年12月,公安部、交通运输部提出《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》;2016年4月,最新修改的《机动车驾驶证申领和使用规定》开始实施;10月份,经过改动的《机动车驾驶培训教学大纲》将对驾驶培训提出新的要求。 相比往年,这大半年内出现的变动,可以用“高频率”来形容。驾驶员考试网分析,经过一系列改革、调整后的驾考,虽不能说越来越难,但肯定是越来越严格、越来越规范的。 目前来说,多数改革项目还处在试点阶段,我们必须明确一点,试点是一个过程,需要一个适应期、过渡期,具体细节需要在实际过程中再磨合、再调整,至于多久能看到效果也是个未知数。那么处在这样一种不断变动、不稳定的环境中学车,肯定会受影响。总的来说,主要有以下三点:

学会了让舍得的和舍不得的都随缘了

一早过来,整个朋友圈都被“某平台遭学员集体投诉“刷爆了。事件的起由是“我们被当成猪仔被卖了“在某个维权QQ群里炸开了锅。大致是其承诺“4-6个月拿证,全程专员服务,随时可以预约一对一练车“但却有很多的学员超过4个月尚未办理注册入学籍。打售后电话更是20天无人接听

这几年,我怕了,

一个驾校偶尔的让利可以,但是长期的让利就是一个病态。它不仅仅破坏行业的规则,损害工作人员的权益,最终损害的还是学员的利益

这几年,我变了

从这事件中,我们迫切需要反思的一个问题是:学车低价是否真的靠谱?

除血缘外,是否交心?

就广东平均的驾培成本是4200左右,但是网络平台的收费却只为5000多。这成本还不包括教练的人工成本费。其价格远远低于行业的平均水平了。撇开为了宣传自身的平台做出的部分让利,随着低价吸引进来的学员越来越多,里面工作人员的福利其是否能够保障?

生命无常

  • 忽略驾培行业事实

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