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坚决不买日系车,谁才是自主旗舰车

2019-09-13 18:59

推荐理由:同价位中少有的6AT 技术成熟 整体素质均衡

碰巧的是,一汽大众改款速腾也在不到一个月前刚刚上市。威朗和新速腾这两款车的定位都瞄准了紧凑级车和中级车之间的细分市场。今天我们将这两款车型搬上擂台,看看威朗这一‘插班生’能否撼动速腾的‘学霸’地位。

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桑塔纳2015款1.4L 手动风尚型

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去年在北京车展见到东风1号概念车的时候,确实给我留下大印象,整体虽然看起来又借鉴其他车型的设计,不过整车看起来还是霸气十足,吸睛度很高。

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总结:

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配置方面作为旗舰车型都不含糊,红旗H7配备一键启动、ESP、8雷达探头,前排座椅电动调节、座椅通风和加热等功能,而东风1号采用了大面积的真皮包裹彰显高端豪华,NAPPA真皮豪华多功能座椅、北斗+GPS双导航、10点气动按摩贵宾级航空座椅等。

无论品牌、外形、还是操控与性能, 嘉年华都是一个不错的选择。但是嘉年华缺点也明显,拥有出色的操控表现也牺牲了车辆的乘坐舒适感,而且做工也有点显现出美系品牌的不拘小节,精致程度不如同级别的日系车。

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动力方面,红旗H7有多种选择,其中今年刚上市的1.8T车型发动机最大功率为138kW,最大扭矩达到了260Nm,匹配6速手自一体变速箱。而东风1号目前只有1.8T一款发动机选择,最大功率150kW,最大扭矩280N·m,同样匹配6速手自一体变速箱。

“桑塔纳”这个词在一代人的心目中可谓相当神圣,看到新桑塔纳的那一刻谁都会想,哇,普桑长成这样啦?套娃化的大众前脸毫无意外地长在桑塔纳上面,虽然毫无新鲜感,但长得跟帕萨特或朗逸这一点倒是能讨好不少观众,个性味是没有了,但更经典不是更好吗?

别克威朗在尺寸上已经全方面超越速腾,尺寸介于主流紧凑级车和中级车之间。

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由于别克威朗暂未公布内饰,所以无法进行内饰和空间的直接对比。

红旗H7外观就是给人一种沉稳大气的感觉,整体设计很饱满,很符合商务车的气势。

也许是同门宝骏730的光芒大耀眼,人们都忘记了宝骏还有一款630,车身设计由泛亚汽车设计中心完成的宝骏630,外观内饰绝对都属于老少皆宜的类型,低调、平实的设计风格让任何人都可以轻松接受。

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内饰:红旗H7略胜一筹

虽然我们不一定赞同,但确实有相当一部分人在买车时不考虑日韩产品。这里面有对车型文化的认同度问题,也有一些情感因素、甚至面子问题在里面。关于此,我们不做讨论。既然市场有此需求,我们就来针对这类消费者,看看8万元预算内,除了日韩产品以外,都有哪些值得考虑的车型。

总结:威朗的更年轻更运动的外形设计让人眼前一亮,跟速腾聊胜于无的改款变化形成了鲜明的对比,加上在尺寸、动力上的压倒性胜利,威朗在和速腾的PK中胜算还挺大的。但目前还无法定下个结论,因为威朗的内饰、配置已经最终售价还未公布。我相信只要没有太大意外的话,威朗这一强悍的重磅炸弹将为紧凑级车和中级车市场带来不小的冲击。

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指导价:8.48万

车主之家 用心为车主办实事

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宝骏630的整体表现就像它的外观设计一样低调、朴实,单方面看,宝骏630都不是很突出,没有什么优势,但它也没有什么明显的劣势。空间、配置、动力总成,各方面都处于同级别车型中游水平的宝骏630,光是凭借着它的价格优势,就足以在紧凑型车的细分市场上分得一杯羹了。

热辣点评 新鲜车讯 用车解惑

红旗H7长/宽/高尺寸为5095/1875/1485mm,轴距为2970mm,东风1号源于雪铁龙全新一代C6平台造,长宽高尺寸为5066/1858/1470mm,轴距为2900mm,两车的尺寸都体现了旗舰车型该有的大气和豪华,而从数据来看红旗H7略占上风。

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