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闹市中抢车位,尾随货车保持距离

2019-09-14 16:12

说来也巧,前不久一个朋友搭车,指着车上的行车记录仪问是干嘛用的,我说行车中它一直在不间断的录像,万一遇上个碰瓷的、逃逸的也算有个证据,下车前他表示回家也买一个。第二天接到这位朋友的来电,记录仪还没到货,自己就遇上被撞后逃逸的事情了,追了半天没追上肇事车,问我应该怎么处理,我详细询问了事情的经过,帮他弄完了“善后事宜”。

十大靠谱网投平台,公安部交管局日前发布货车十大野蛮行为肇事案例。这些因野蛮驾驶引发的交通事故案例动辄造成数十人伤亡,令人触目惊心。据统计,目前我国货车保有量1900多万辆,占机动车保有量总数7.8%,但货车肇事导致死亡人数约占交通事故死亡总数的28%。

开车出门停车是免不了的,如今车是越来越多,车位是越来越少,一些热点地区的车位可谓是一位难求,好容易碰到一个车位合不合适也要试试。

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“肇事逃逸”大家不陌生,但大都感觉离我们很远,但是试想,若真的有一天我们遇到了肇事逃逸应当如何处理呢,借着我这位朋友的遭遇,我们也来聊聊遭遇肇事逃逸后的正确处理方法。

平时无论是在高速上还是在国道上,从你身边呼啸而过的大小货车,并不一定完全遵章行驶。有时候,当你想超车时,你会发现前面快车道、慢车道甚至是紧急停车道上也铁幕般的有三部大小货车已经形成铜墙铁壁,更可怕的是,很多大货车后面压根就没安装离地间隙短、符合国家标准的防撞板,而是肆意张着血盆大口。

在常见的车位中,侧方停车是大家公认难度最大的,因为相对来说侧方停车主要凭感觉,两侧的参照物并不明确,因此在车位紧张的地方面对这样的车位,很多新手经常尝试失败后无奈放弃。网络中关于停车技巧的介绍不少,不过大多是将角度啊,距离啊作为参考,今天我们将这些数据转化为可以看得到的参照点,也希望对于新手朋友有所帮助。

● 遭遇肇事逃逸后的正确处理流程

行驶在高速公路上,面对一台台的大货车,我们应该如何去避让呢,如何才能与其和平共处,安全行车呢?

严格意义上讲,侧方停车绝对没有一个统一的标准和方法,不同车型,不同身材的驾驶者,不同的位置不同的角度都会对停车效果造成影响,因此本文仅希望通过实验引导驾驶员朋友通过介绍的参照点来寻找摸索适合自己车辆的停车方式,一定程度上帮助更好的停放车辆,保证安全的情况下可以借鉴,但切勿完全照搬,安全第一!

记录车辆信息

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第一步:判断车位大小:

行驶在路上一旦发生剐蹭事故,无论对方是否有停车解决的意思,首先要开启双闪灯,同时尽可能全面的记录对方的车型、颜色、车牌信息,信息量越全越好。

能超就尽快超过去

不论什么样的方法,想要将车停进所谓的“车位”,首先要做的就是车位足够大,如果是侧方停车的路边车位,我们建议选择至少要比车长再多出至少一米的车位才算保险,当然如果你自认为技术过硬,小一点也无妨。

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在驾驶的过程中,如果遇到前方有载重货车,想要超过去,正确的方法是:先驶离大货车100米左右的距离,观察前方路况,在确保前方路况良好、视线良好的情况下,打超车转向灯、鸣号、频闪大灯,同时观察货车的走向。如果货车并没有占道行驶,且无左摇右晃的倾向,那么就加大油门快速将其超过。超过后不要马上并线到行车道去,最好是能与大货车拉开500米左右的距离后再回至正常行车道上去。在整个过程中,一定要握紧方向盘,在靠近货车的时候,鸣号和频闪大灯要同时进行,缺一不可。为什么要这样做呢?目的就是告知货车司机,要超车了哟。有时候大货车由于超载的缘故,看不到你闪灯的提示;也有因自身噪音听不到鸣号提示的情况,所以鸣号与闪灯一定要同时进行,而且在整个过程中最好都不要间断。即使是货车司机睡着了,他也能被喇叭声唤醒而避免事故发生。切忌在弯道或者路况不明确的情况下,盲目超车。

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如果事发突然,至少第一时间认清对方车辆什么颜色、什么品牌、两厢、三厢还是SUV车型、以及牌照归属地和尾号,为后期提供证据进行积累。如果是追尾类事故,对方车辆会在自己车后,这时可以压低速度,尽量控制住对方。

提醒

对于判断车位大小,这主要是凭感觉,我们也很难给出严谨的方法,不过这也并非完全没有技巧可循,当驾驶员的视线与机器盖右前角所形成的直线在右前车辆的左后轮之后,相对来说就是比较保险的。

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不要尾随满载或货物固定不稳的货车,我们在高速路上经常能看见载满货物的货车,这些货车很多都属于超载状态,车上货物的重量都不轻。因此遇到这些车辆就一定要超过去。另外,超越货车时应迅速,并时刻留意货车动态。在高速公路上遇上货车,尽快将其超越是正确的做法。不过,我们在超越的过程中,一定要密切留意货车的走向。前面已经提到,货车的盲区比小车大很多,你超它的时候,它未必能发现你的存在。

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可以跟随但别盲目追赶

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如果对方企图逃逸,不要盲目追赶,往往此时逃逸驾驶员的情绪紧张又冲动,不管不顾的情况下极易将小摩擦演变成大事故。当然也并不是说我们就完全放弃认倒霉了,在不违反交通法规且绝对保证安全的情况下,可以跟随肇事车辆,期间反复确认车辆信息,同时记录途经路线。

养成远距离观察货车状况的习惯

同时转头看自己车辆的右后窗中露出的车辆面积不超过四分之一车身,基本上都是属于安全范围,当然下车观察也是非常提倡的。

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