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不好卖不是没道理的,还是最好开的SUV吗

2019-09-11 02:43

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如今国人都酷爱SUV,近些年的大部分市场份额都被SUV蚕食,是因为SUV能带来高通过性以及较大的空间、驾驶坐姿高、视野更好,车内空间大、装载能力等优势,这其中空间当然是重中之重的一点,恰逢一年一度的深港澳车展,很多车主都会在年中选一款心水靓车,今年我们选了销量上的自主网红SUV来给做空间对比,算是给各位准车主购车做一点小参考。

上一代X1完全基于3系的底盘打造超低的车身加上超低的坐姿,加上同级最小空间共同造就同级最强操控。无论看起来、开起来还是用起来都完全十足的轿车味,可以说是SUV里绝对的‘异类’。

观致作为一个全新品牌,虽然话题性十足,但市场表现则令人堪忧,此前推出 的观致3系列虽然个性鲜明但销售惨淡,观致于是很快调整思路,在今年推出了 观致5 SUV,这款新车明显要接地气很多,实际表现又是如何呢?


车型信息

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试驾车型

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2016款 xDrive25Li 豪华型

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我们将以体验者+空间测量的方式,文章中的体验者均为一人,173cm身高,后排体验时,前排座椅也是按照其乘坐需求调节,同时对座椅、后备箱的数据也将进行一个对比。

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综合点评:观致5 SUV要比此前推出的观致3都市SUV靠谱多了,起码观致5 SUV 是辆真正意义上的SUV。观致5无论外形还是内饰的设计感上做得很足,隐约有 股德味。底盘和隔音是观致5最值得称道的地方,不过动力匹配方面,虽然用上 了1.6T和双离合的动力总成,但匹配方面则做得比较一般,尤其变速箱调教得 并不是很好,不少用户表示有低速下动力弱的问题。同样德味的悬挂也一点程 度上影响了舒适感。配置也远不如其他自主品牌丰富。当然最的问题还是作为 一个比较另类的自主品牌,观致品牌力较弱以及价格偏高使其市场表现很一般。

车型方面这次我们选择是五大网红SUV是:哈弗H6、长安CS75传祺GS4、众泰T600、吉利博越

2016年05月20号

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所属品牌

竞争对手方面,观致5的价格是13.99-19.49万元,比自主品牌贵但又比合资品牌便宜,不上不下显得十分尴尬。实际上自主品牌SUV才是观致5需要面对的真正对手,自主品牌紧凑级SUV竞争十分激烈,观致5跟传祺GS4、吉利博越等爆款SUV比销量是没可能了,性价比低和品牌实力是观致5最大的弱势。观致5想在销量上有所起色可能只能靠降价了。

第二排空间谁最大?

华晨宝马

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乘坐体验

市场售价

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5款车型之所以在市场上能成为“网红”,乘坐空间都是主要的卖点,尤其是后排乘坐,这里对比我们直接就从后排开始。

43.90万元

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车辆提供

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首先出场的自主SUV的模范车型H6,H6升级版除了最低配车型外都配备了真皮材质座椅,同时配备,身高173cm的体验者,在前排调整好位置后,后排腿部空间超过两拳,头部空间超过一圈,毫不含糊。

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试驾编辑


蔡运锋/谢自力/叶佳明/徐彬桓

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销售地址

作为这个级别的又一个“高手”,CS75的空间表现数一数二的,以同样的测量方法,腿部空间表现超过两拳,头部空间超过一拳,CS75的坐垫厚实,但整体比较平坦,但整体舒适度不错。

深圳市龙华新区油松社区中裕冠大道1号

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销售电话

值得一提的是哈弗H6和CS75的后排是所有对比的车型中能调节靠背角度的,这种人性化的配置能提升后排乘坐的舒适性。

0755-3329 9399

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不过新一代X1完全变了样,不仅车身尺寸加大了一个码,而且还放弃了后驱平台进一步换取车内空间。于是编辑部里就出现了两个比较大的分歧:一个观点认为新X1用上了前驱平台,而且车身高了一截,完全为了空间妥协了,完全丧失了宝马的操控精髓;另一观点认为新X1在空间上的提升显而易见,操控本身就不是SUV的强项,牺牲点无可厚非。


那么新X1究竟牺牲了多少操控,开起来还是宝马的感觉吗?借着这个试驾的机会一起去寻找答案。

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对比其他几款车型来说,空间尺寸可不是GS4的主要卖点,但从体验来看还是达到了GS4的空间表现仍达到了同级的主流水平,腿部空间超过两拳,足以满足日常驾驶乘坐。GS4坐垫做了一些内凹设计,不过实际体验包裹性一般。

Q:外观有什么变化?

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